原装罗克韦尔变频器1756-IA32汽车制造
2017年，施耐德电气以30亿英镑获得了AVEVA大约60%的股份。2022年9月，施耐德电气对AVEVA少数股东股权发起收购要约，该计划对AVEVA的估值为99亿英镑（119亿美元）。分析认为，对AVEVA的并购将有助于施耐德电气在销售和成本方面带来协同效益，从而更快地执行其增长战略。
工业部门越来越依赖数据来实现商业价值。但和其他材料一样，

原装罗克韦尔变频器1756-IA32汽车制造

详细参数

• 输入点数：32 点，分为 2 组，每组 16 点。

• 输入电压范围：74-132V AC，47-63Hz。

• 隔离电压：通道间持续隔离电压为 250V AC。

• 输入电流：120V AC 时为 10mA。

• 背板电流消耗：5.1V DC 时为 165mA，24V DC 时为 2mA。

• 功耗：60℃时最大 6.1W。

• 热耗散：20.8 英热单位 / 小时。

• 输入延迟：关到开硬件延迟标称值 1.5ms，最大 10ms，可加用户可选滤波时间（1ms 或 2ms）；开到关硬件延迟标称值 1ms，最大 8ms，可加用户可选滤波时间（9ms 或 18ms）。

• 工作温度范围：0℃至 60℃。

• 兼容端子块：1756-TBCH 和 1756-TBS6H。

与其他产品对比

• 与西门子 6ES7131-6BF00-0CA0 对比

• 相似点：两者都是数字量输入模块，可用于采集外部设备的开关量信号，为 PLC 控制系统提供输入数据。

• 差异点：西门子 6ES7131-6BF00-0CA0 是 SIMATIC ET200SP 系列模块，通常需搭配 ET200SP 接口模块使用，而 1756-IA32 可直接安装在 ControlLogix 本地或分布式 I/O 机箱中。6ES7131-6BF00-0CA0 为直流输入，输入电压一般为 24V DC，1756-IA32 为交流输入，电压范围是 74-132V AC。在通道数上，6ES7131-6BF00-0CA0 一般为 8 通道，少于 1756-IA32 的 32 通道。

• 与三菱 AJ65SBTC1-32D 对比

• 相似点：都具有较多输入点数，可用于工业自动化控制系统中开关量信号的采集，能适应一定的工业环境。

• 差异点：三菱 AJ65SBTC1-32D 是 Melsec - A 系列数字远程输入模块，输入电压为 24V DC，1756-IA32 输入为 74-132V AC。AJ65SBTC1-32D 响应时间为 1.5ms，1756-IA32 输入延迟根据开关状态和滤波设置不同而不同，且在滤波设置下延迟时间可调整。AJ65SBTC1-32D 具备 CC - link 通信能力，而 1756-IA32 与罗克韦尔 ControlLogix 系统通信适配，通信协议和方式不同。

• 与欧姆龙 CPM1A - IA201 对比

• 相似点：均为工业级数字量输入模块，可将外部设备的开关信号转换为 PLC 可识别的信号，用于逻辑控制等场景。

• 差异点：欧姆龙 CPM1A - IA201 输入点数为 20 点，少于 1756-IA32 的 32 点。其输入电压为 24V DC，1756-IA32 为交流输入。CPM1A - IA201 属于小型 PLC 模块，适用于小型控制系统，而 1756-IA32 是 ControlLogix 系列模块，更适合中大型系统，在与控制器集成和系统扩展性方面，两者有较大差异。

原装罗克韦尔变频器1756-IA32汽车制造

　　从长远来看，国产PLC具备产品性价比高、交期短、客户需求快速响应的优势，有望实现弯道超车，在市场占据更多的份额，展现出产业集群优势。


1756-TBS6H可拆卸式端子块（36个弹簧夹）